Установка ГБО на Honda CRV 2.4 — 166 л.с.

Немного о Honda CR-V

Хонда СРВ – живи в ногу со временем!

В классе кроссоверов, в прочем, как и в любом другом автомобильном сегменте, существует свои фавориты и аутсайдеры, есть новички и, конечно, старожилы. Познакомимся с рестайлинговой версией одного из родоначальников сегмента CUV, коссовером впервые вышедшим на рынок в 1995 году прошлого века и с тех пор проданным тиражом более 2000000 экземпляров. Компания Хонда анонсировала обновленную версию автомобиля бестселлера, одного из продаваемых кроссоверов в мире – Хонду СРВ, на берегах Босфора, где Европа встречается с Азией.

За те три года, которые выпускается четвертое поколение Хонды СРВ, у покупателей накопился целый список, если не претензий, то, во всяком случае, предложений к дизайнерам и инженерам компании. Что из этого списка решили учесть представители компании при выпуске рестайлинговой версии, а что попросту проигнорировали?

Начнем с внешнего вида. Заметнее всего изменилась передняя часть кроссовера. Фары головного света теперь опоясывает светодиодная лента. Автомобиль получил обновленную фальш-радиаторную решетку. Секции противотуманных фар в бампере также изменены. Да и форма самого бампера претерпела изменения. Здесь появилась пластиковая накладка, защищающая бампер при движении по бездорожью. Слабая подготовленность автомобиля к внедорожным приключениям была одной из главных претензий украинских покупателей к модели. И эту претензию в полной мере услышали специалисты компании Хонда. Вместо 170 мм клиренс автомобиля теперь составляет 182 мм и уже в базовой комплектации модель оснащается колесными дисками новой конфигурации и размерностью 18 дюймов. В задней части автомобиля изменений меньше. Нужно отметить пластиковую накладку на бампере, хромированную накладку на крышке багажника и измененную конфигурацию задних фонарей. Крышка багажника оборудована электроприводом, а за ней мы найдем просторный отсек объемом 589 литров. Спинка заднего дивана удобно откидывается клавишами, расположенными здесь же, в багажнике в пропорции 40 на 60.

С технической точки зрения и с точки зрения интерьера, автомобиль изменился в меньшей степени. Хотя и здесь есть приятные новости, главная из которых – новая мультимедийная система с широчайшими возможностями, технологичный набор систем безопасности, а также новый двигатель в линейке моторов и новая для данной модели трансмиссия. В отделке теперь чаще встречаются мягкие материалы, декоративные элементы исполнены в виде деревянного дорогого шпона, из зоны центрального тоннеля исчез рычаг парковочного тормоза, а его место заняла электронная клавиша.

Линейка двигателей выглядит, на первый взгляд, ровно также как и до рестайлинга. Младший двухлитровый бензиновый двигатель выдает 150 л.с. Старший, объемом 2,4 литра, выдает, внимание, 188 л.с. Казалось бы, при рестайлинге мощность должна прирастать в двигателе, здесь, наоборот, на 2 л.с. меньше чем в до рестайлинговой версии. Но, это совершенно иной тип двигателя, с ним мы хорошо знакомы по премиальному собрату автомобиля Хонда СРВ — Акура ТЛХ. Именно там устанавливается этот двигатель, там он выступает младшим и выдает 208 л.с. Что само по себе, как бы косвенно, подсказывает автовладельцам в Украине, что потенциал у двигателя не заканчивается теми 188 силами, которые он выдает. И так, лошадей стало меньше на две. Как это сказалось на динамике? Теперь Honda CRV с двигателем 2,4 литра разгоняется на 0,7 секунды быстрее, чем это делал двигатель предыдущего поколения, который обладал большими лошадиными силами. Новый тип двигателя для СРВ – это не все новости, которые заготовили инженеры компании Хонда.

Рестайлинговая модель получила еще один дополнительный вид трансмиссии. Если раньше кроссовер поставлялся с механической или автоматической трансмиссией, то теперь стал доступен для старшего двигателя, объемом 2,4 литра еще и бесступенчатый автомат или вариатор. Натужно себя ведет двигатель при наборе скорости. В рабочем городском диапазоне есть и динамика и толчок при разгоне. Но на трассе, при разгоне со 100 км/ч до 120-130 км/ч, салон заполняют звуки истерично работающего на пределе двигателя. И это притом, что шумоизоляции инженеры уделили много внимания, снизив уровень шума в салоне на сомнительные 6%. Помимо силовых агрегатов и трансмиссий, изменений коснулись: рулевое управление, подвеска и амортизаторы. К большому сожалению, для отечественных покупателей не доступны для заказа дизельные агрегаты с 9-ти диапазонным автоматом.

Но самая главная инновационная история, связанная с этим автомобилем – это мультимедийный комплекс на базе операционной системы Android со всеми вытекающими последствиями. Она имеет постоянный доступ в интернет и раздает его всем пассажирам автомобиля. В ней есть то, о чем мечтал практически каждый автовладелец – предустановленная яндекс-навигация. Восьмидюймовый сенсорный экран, управляется также как и обычный телефон, тот же функционал, даже тот же интерфейс, что и в телефоне. А если к этому добавить бесчисленное количество разъемов USB и HDMI, щедро размещенных по всему салону, то мы получаем продвинутый в плане коммуникаций автомобиль для людей, живущих в ногу со временем.

Переоборудованная на газ Honda CR-V значительно сократит ежедневные расходы на топливо. Это немаловажно для водителей из Украины, учитывая цены на бензин и дизельное топливо. Для сравнения, установка ГБО на Honda CR-V позволит уменьшить стоимость передвижения примерно в 2 раза. Для тех, кто активно передвигается на автомобиле, это очень существенная экономия.

Автомобиль получил не только технические, но и правильные визуальные изменения, а главное стал еще лучше подготовленным к украинским условиям эксплуатации.

ГБО на Honda CRV

Кроссовер от Хонда является одной из популярнейших моделей в Украине, и не удивительно, что гбо на Honda CRV ставится в нашей компании практически каждый месяц. Этот кроссовер получился удачным технически и дизайнерски, причем, каждое новое поколение отличается от предыдущего новинками, которые повышают комфорт для водителя, а наличие гбо на Honda CRV существенно снижают затраты на топливо.

ГБО на Honda CR-V

Насколько выгодно ставить гбо на Honda CR-V? Не будем приводить сложных расчетов, можем намекнуть, что в Харькове передвигаются сотни единиц этой модели, у которых двигатель способен работать как на бензине, так и на газе. Первоначальные вложения в гбо на Honda CR-V окупаются тем быстрее, чем больше автомобиль преодолевает километров.

Honda CRV газ

Работающий на Honda CRV газ позволяет снизить затраты, по сравнению с передвижением на бензине, не меньше, чем на 40-50%. Причем, в городе стоимость автогаза окупается значительно быстрее. Если вы – харьковчанин, или житель другого города, имейте ввиду, что установленный на Honda CRV газ позволит вам освободить часть вашего бюджета на другие полезные вещи, а не на бензин.

Honda CR-V газ

Чтобы на Honda CR-V газ функционировал долго и без затратных ремонтов, нужно тщательно выбирать топливное оборудование, а затем – нужно искать профессиональных мастеров, которые все правильно установят и настроят. Именно от корректности настройки, в которой нуждается на Honda CR-V газ, зависит длительность периода, в течении которого оборудование проработает без ремонта и замены вышедших из строя компонентов.

Газовая установка на Honda CRV

Даже корректно работающая бюджетная газовая установка на Honda CRV не сможет обеспечить полноту функционала, который имеется у более дорогого гбо. Когда речь идет о газовых системах Prins, мы понимаем, что владелец автомобиля не экономил на своем любимце, и у него под капотом стоит лучшая газовая установка на Honda CRV, какая только доступна в Харькове. Исключительное качество и высочайшая функциональность – это Prins!

Газовая установка на Honda CR-V

Преимущества, которыми обладает газовая установка на Honda CR-V, проявляются каждый день, в каждом пройденном на газе километре. Можно не беспокоиться о том, что двигатель будет работать на неправильно сформированной топливной смеси, или что форсунки забьются раньше времени – надежные голландские и японские детали, из которых состоит газовая установка на Honda CR-V, проработают значительно больше гарантийного срока.

Газовое оборудование на Honda CRV

Хотя кроссовер от «Хонда» и не является премиум-моделью, он технологичный и надежный. Если вы решили поставить газовое оборудование на Honda CRV, нужно учесть, что дешевый комплект гбо на него ставить нежелательно. Потому, что машина не сможет раскрыть весь свой потенциал. А вот хорошее газовое оборудование на Honda CRV позволит ездить без появления ошибок двигателя и прочих неприятных моментов.

Газовое оборудование на Honda CR-V

Какое топливо вы используете, не имеет значения тогда, когда оно очень дешевое или вы – миллионер. В других случаях газовое оборудование на Honda CR-V никогда не помешает, а передвижение на газе сэкономит вам немаленькие суммы за месяц, квартал или год. Не знаете, с чего начать? Приезжайте в компанию VIPserviceGAS, мы поможем подобрать газовое оборудование на Honda CR-V.

Газобаллонное оборудование на Honda CRV

Мы осуществляем подбор, учитывая бюджет клиента и технические особенности автомобиля. Газобаллонное оборудование на Honda CRV должно быть произведено известными фирмами, которые заработали себе имя, выпуская качественную продукцию. Только так получится вложить средства в газобаллонное оборудование на Honda CRV и не тратиться затем на ремонты и замену некачественных комплектующих.

Газобаллонное оборудование на Honda CR-V

Комплект «Принс», который мы установили на данную машину – лучшее газобаллонное оборудование на Honda CR-V в Харькове, которое можно найти в официальных автосервисах. Хотя первоначальные вложения в его покупку достаточно большие, за счет превосходного качества комплектующих газобаллонное оборудование на Honda CR-V очень долго служит.

Газ на Honda

Как и на другие автомарки, газ на Honda можно поставить в подручных мастерских, а можно – в специализированных автосервисах. А вот настроить все рабочие режимы можно только с помощью специального оборудования, которого в мастерских нет. Чтобы впоследствии не возникало проблем с работой топливного оборудования, газ на Honda лучше ставить у проверенных мастеров.

ГБО на Honda

На японских авто не всякое газовое оборудование будет работать безупречно. Вот и гбо на Honda нужно подбирать старательно, не экономить на хороших компонентах. Тогда ваш автомобиль будет ехать так же быстро, как и на бензине, не будет часто светиться «Check Engine» и не будут периодически появляться другие неприятные и дорогие в устранении проблемы.

Honda газ

Какой бы на Honda газ не решил установить владелец транспортного средства, нужно будет найти автосервис, в котором все работы сделают «на совесть». Конечно, заманчиво получить услуги дешево, но, как показывает многолетняя практика специалистов «Випсервисгаз», после обслуживания в таких недорогих компаниях многие клиенты вскоре приезжают именно к нам с просьбой настроить или отремонтировать Honda газ.

Газовая установка на Honda

Если вы замечаете, что газовая установка на Honda работает с перебоями, не обеспечивает заявленный расход газа – пора обращаться в VIPserviceGAS. Мы в короткий срок сможем обеспечить нормальную работу гбо на вашем авто. Если газовая установка на Honda требует незамедлительного ремонта, не стоит оттягивать – звоните и приезжайте как можно скорее.

Газовое оборудование на Honda

У специалистов компании VIPserviceGAS большой опыт в том, как качественно отремонтировать газовое оборудование на Honda. У нас в наличии все необходимое сервисное оборудование, с помощью которого мы восстанавливаем работоспособность гбо даже в сложных случаях. Ремонтируем гбо 4 поколения на Honda и более новых генераций.

Газобаллонное оборудование на Honda

Сможет ли газобаллонное оборудование на Honda быстро окупить свою стоимость? Очевидно, сможет. Основное условие – насколько много вы проезжаете в день, неделю или месяц. И чем больше пробег, тем быстрее газобаллонное оборудование на Honda окупится и пойдет чистая экономия. Чтобы приблизительно просчитать сроки окупаемости, рекомендуем воспользоваться калькулятором на нашем сайте.