Газ на Buick Regal в Харькове, Киеве, Одессе, Днепре.
На данный автомобиль установлено газобаллонное оборудование (ГБО) компании «KME»
Больше о KME... →Стоимость установки ГБО на Бьюик Регал «под ключ» — 1100 y.e.
Узнать больше...
Одна из хорошо известных в Штатах моделей Buick крайне слабо распространена в Украине. Если точнее, Buick Regal в нашей стране можно пересчитать чуть ли не на пальцах. В отличие от некоторых внедорожников, пикапов и кроссоверов, которые завозятся из США сотнями, Бьюик – единичный товар. Тем не менее, техническая составляющая здесь на высоком уровне. Внешний вид, мощность, надежность – все составляющие под американцев, а значит, качественно. Как всегда, высокая мощность моторов. На Бьюиках вы не найдете малолитражных моторов, здесь если и есть что-то около 2 литров, то только с турбо. Как раз наш сегодняшний случай – 2-литровый бензиновый 4-х цилиндровый мотор мощностью 253 л.с. с непосредственным впрыском. Высокотехнологичный агрегат, по сравнению с широко распространенными в Америке моторами с распределенным впрыском. Консервативная нация, однако.
Для снижения расходов на топливо владелец Регала решил перейти на сжиженный газ. Это можно сделать в компании VIPserviceGAS в Харькове. Технически все решаемо, вполне подходит польское газобаллонное оборудование (о нем ниже) по оптимальной стоимости. После перехода на газ расходы уменьшаются более, чем на треть, все системы автомобиля продолжают работать, как и работали. Никаких преждевременных ремонтов и прочих неприятностей с несовместимостью или ошибками. Как всегда, самые интересные проекты снимаются нами на видео для большей информативности и наглядности. Смотрите, как едет машина на газе. Слушайте и задавайте вопросы в комментариях под видео, или звоните на контактные телефоны (указаны под видео на канале VIPserviceGAS на YouTube, на нашем сайте, на страницах в Instagram и Facebook).
Гбо на Buick Regal
На газе Buick Regal в Украине первый. Для переоборудования использовано польское газовое оборудование KME Nevo Sky Direct, которое мы используем не первый год, и которое зарекомендовало себя с лучшей стороны на автомобилях с непосредственным впрыском топлива. Какие нюансы по монтажу гбо на Buick Regal? На Бьюике обычный четырехцилиндровый мотор, на который подобрать комплект не составляет сложности. По ценам тоже есть выбор. Кроме выбора электронного блока управления, всегда стоит вопрос выбора газового баллона и его размещения. А также, иногда приходится решать, куда лучше врезать внешнее заправочное устройство. В нашем случае, мы поставили 60-литровый цилиндрический газовый баллон в салон. Можно было бы поставить баллон-таблетку на 54 литра в нишу для запаски. Почему выбрали именно цилиндрическую емкость, которая занимает часть полезного объема в багажнике? Потому что в нише для запаски находится сабвуфер, который было решено не переносить. Остальное – по шаблону. Кнопка переключения топлива в салоне, остальные узлы рационально размещены в подкапотном пространстве, не мешают обслуживанию других компонентов. Поточный сервис гбо тоже не доставляет неудобств, так как все под руками.
Газ на Бьюик Регал в Харькове
Какие есть особенности установки газового оборудования на авто с непосредственным впрыском, опытные автомобилисты знают. Повторим, что ехать чисто на газе с таким мотором не получится. Для нормальной езды необходимо прохождение хотя бы небольшого количества бензина через родные форсунки для их охлаждения (так как сопла выходят непосредственно в камеру сгорания, что чревато перегревом и выходом из строя, если перекрыть бензин полностью). Как итог, алгоритм работы гбо на непосредственный впрыск следующий – используется топливная смесь из 20% бензина (среднее значение, в режиме работы значения меняются) и 80% пропан-бутана. После того, как вам поставят газ на Бьюик Регал в Харькове, автомобиль будет расходовать до 2,5 литров бензина на 100 км по городу, и 9-11 литров газа. За городом, соответственно, 1,5 и 6 литров, приблизительно. На деле, расход будет немного выше, так как всегда имеет место фактор автомобильных заторов, работы кондиционера и прочие моменты. Чистая экономия – от 120 до 200 гривен на каждой сотне километров. Даже для тех, кто проезжает 500 км в месяц, экономия очевидна. А на больших пробегах сжиженный газ является самым выгодным решением.
Газовая установка на Buick Regal непосредственный впрыск
Несколько слов о польском комплекте гбо KME Nevo Sky Direct. Бренд КМЕ давно известен в Украине, как недорогой и достаточно надежный продукт. С некоторых пор приобрели популярность электронные блоки Nevo Sky Direct — отличная газовая установка на Buick Regal непосредственный впрыск. Гбо Польша имеет широкий спектр поддерживаемых автомобилей, список прошивок постоянно пополняется. Лично мы уже переоборудовали десятки разных авто с помощью КМЕ Нево Скай Директ. Некоторые из них вообще были уникальные, первые в Харькове или даже в Украине. Не всегда супер-премиум газовая установка может подходить под большинство автомобилей. Бывает, что крепкий середнячок справляется лучше, чем в несколько раз более дорогой конкурент. Газовая установка на Бьюик — сугубо индивидуальный проект, который нужно проектировать под каждый отдельный автомобиль. Когда речь идет о непосредственном впрыске, все еще серьезнее.
Газовое оборудование на Бьюик Регал
Стоит ли своих денег газовое оборудование на Бьюик Регал? С таким расходом топлива, какой он с 2-литровым турбо-мотором, задуматься нужно. Когда цифры превышают 10 литров на 100 км (эдакий психологический барьер), большинство владельцев легкового транспорта начинают всерьез задумываться о замене бензина на пропан-бутан. Разница в стоимости между этими видами топлива, в последние месяцы, составляет около 40%. Работает правило — чем больше ездить, тем выше рентабельность гбо, тем быстрее оно окупается. Конечно, газовое оборудование на непосредственный впрыск менее рентабельное, чем на распределенный, но смысл ставить газ все равно есть. Стоимость гбо KME, как всегда, доступна. А стоит ли верить тем, кто говорит, что на газе невозможно добиться хорошей динамики? Это не так. Вернее, это будет не так, если установка газового оборудования и его сервис производиться профессионально. Тогда динамика на газе и бензине будет сходной. Если обслуживаться у дешевых мастеров, тогда всякое может быть.
Газобаллонное оборудование на Buick Regal 2.0 турбо
Владельцы авто с турбо прекрасно знают, что их транспорт отлично стартует и хорошо реагирует даже на легкое нажатие на педаль акселератора. А будет ли так же, если заменить привычный бензин дорогих марок на альтернативное топливо — сжиженный газ? Да, это дешевле, но будет ли радовать туповатый автомобиль? Смотрите видеообзоры от Дмитрия Шевякина, в которых он в пух и прах разбивает многие мифы о газе. В сегодняшнем ролике мы смотрим, как работает газобаллонное оборудование на Buick Regal 2.0 турбо. Легко ли тестировать динамику на зимней улице? Нет. Но и в условиях темного времени суток и скользкой дороги, удалось добиться неплохого разгона. Как и многие другие “американцы”, которые прошли через наш автосервис, Бьюик способен радовать своего владельца и низкими затратами на топливо, и хорошими дорожными характеристиками. Хотите так же? Тогда вам к нам! Смотрите наши видео, читайте обзоры, звоните, задавайте вопросы, записывайтесь — мы работаем для вас в Харькове в удобном для визита месте на проездной улице.
