Один из самых незаметных, но очень важных элементов газовых систем на авто – мультиклапан. Для непосвященных – это устройство, с помощью которого выполняется несколько действие: подается газ из баллона в подкапотную часть, замеряется давление в баллоне, аварийно сбрасывается часть газа при опасном повышении давления. Как и со всяким элементом, с мультиклапаном может приключиться поломка, и будет необходимо его ремонтировать. Причем, не зависимо от модели и марки авто, могут применяться устройства 1-2 брендов. Например, мультиклапан Tomasetto отлично подходит для немецких Opel, японских Mazda, французских Citroen.
Как часто бывает в нашей стране, частенько едут не в автосервис, а первым делом идет в интернет и ищут, как сделать ремонт мультиклапана гбо своими руками видео. То есть, начинают с просмотра YouTube, Vimeo или других видео-хостингов, куда постоянно добавляют тематические ролики с описанием последовательности действий во время ремонта мультиклапана, снятые опытными мастерами или обычными любителями, которые любят ковыряться в технике и снимать это все на видео. Если первым еще можно доверять, то вторых лучше даже не смотреть, чтобы не повторять ошибки. Почему мы так категоричны? Потому, что мало кто видит, сколько приезжает автомобилистов в VIPserviceGAS после индивидуальных попыток привести в рабочее состояние мультиклапан гбо. И это только в нашу компанию!
Допустим, что человек полжизни имеет дело с газовым оборудованием на авто и чинит автомобили «с закрытыми глазами». В таком случае, он знает, что делать и работает на результат. Иначе, это попытки починить сложный технический узел на свой страх и риск, без специального оборудования и нормальных навыков. Что бывает, если надеешься на свои силы, но переоцениваешь их? Возникает неправильно дозирование топлива, утечки газа. В лучшем случае, двигатель будет работать, но не стабильно. В худшем – автомобиль не поедет, появится устойчивый запах газа в салоне и прочее. Чтобы не подвергать себя и своих пассажиров опасности. Если такие «симптомы» появились, не оттягивайте, сразу же обращайтесь в нашу компанию, где профессионалы проведут диагностику и определят, что и где нужно починить. Иногда, мультиклапан приходится полностью менять и покупать новый. Причем, до вашего самостоятельного вмешательства он мог быть вполне рабочим.
Почему не всегда видео из YouTube бывают «истиной в последней инстанции»? Потому, что не все мультиклапаны имеют одинаковую конструкцию, они отличаются брендами, годами производства и прочими характеристиками. Все еще встречаются мультиклапаны, не оборудованные клапанами аварийного сброса давления. Такие устройства не отвечают современным стандартам безопасности и запрещены к продаже во многих развитых государствах. Если у вас каким-то образом оказался такой мультиклапан повышенной опасности, его лучше не чинить, а сдать в утиль и приобрести современное устройство, отвечающее всем стандартам. Не знаете, как правильно подобрать? Обращайтесь к нашим специалистам, подскажем.
