Газовым оборудованием на карбюраторные двигатели никого не удивишь. Десятилетия назад всем известны были красные баллоны с надписью «метан», которые встречались на грузовиках, автобусах, сельскохозяйственной технике. Но это касалось только бензиновых карбюраторов. А на дизельные двигатели до недавнего времени не было технической возможности ставить газовые системы, метановые или пропановые. Пока дизель стоил недорого, большой проблемы это не вызывало, но, когда цены выросли до неприличных цифр, появилась острая необходимость в удешевлении грузового и крупнотоннажного транспорта.
Компания VIPserviceGAS представляет гбо на грузовые Харьков с использованием современных высокотехнологичных разработок, которые превращают дорогие в обслуживании дизельные системы в гораздо более дешевые газодизельные. Что собой представляет газодизель? Это топливная система, использующая в качестве топлива смесь пропан-бутана и дизельного топлива. Почему нельзя использовать исключительно газ? Это связано с техническими особенностями работы дизельного двигателя – возгорание происходит от увеличения сжатия, а не путем поджига. Поэтому, работа газодизеля возможна только с использованием небольшой массовой доли дизельного топлива, которое при сжатии загорается само и зажигает всю порцию смеси. Это выгоднее, чем использовать дизельное топливо. Выгода тем выше, чем больше топлива потребляет транспорт и чем больше пробег за день, месяц, год. Часто, окупить стоимость гбо на дизель в Харькове можно за 1-2 года, а в ряде случаев – быстрее.
Для каких транспортных средств актуальнее всего установить газодизель? Это коммерческие грузовые автомобили разного тоннажа, от небольших фургонов Fiat до «дальнобойщиков» DAF, пассажирские автобусы и даже частный легковой транспорт (особенно, популярные в Украине автомобили Volkswagen). Стоимость газодизеля достаточно высокая, но и экономия после установки альтернативной газовой системы возрастает. Посчитать окупаемость можно самостоятельно или с помощью менеджеров компании «Випсервисгаз». После того, как на авто было установлено газобаллонное оборудование на дизельный двигатель, нельзя считать, что дело сделано и можно забыть о том, что транспорт нуждается в техническом обслуживании. Как и любое оборудование, газовая установка тоже имеет свой срок эксплуатации. Причем, одни компоненты могут работать годами без внешнего вмешательства, а другие необходимо чистить, перенастраивать или менять. Обслуживание газового оборудования автомобиля потребует некоторых затрат через определенные сервисом промежутки времени. Но, эти затраты будут меньше, чем сумма сэкономленных за счет использования газа средств.
За годы работы нашим автосервисом были произведены десятки установок газового оборудования на дизельные автомобили – и обычные «рабочие лошадки», и престижные внедорожники класса «люкс», и большие фуры. Стоимость гбо на дизель существенно отличается, но мы используем исключительно качественные комплектующие, которые имеют большой срок службы и не требуют частого и дорогостоящего ремонта. Регулировка газобаллонного оборудования 4 поколения производится особенно тщательно. Предоставляем гарантию сроком на 3 года (или до достижения пробега 150 тысяч километров). Выписываем полный спектр всех сопроводительных документов. Консультируем по всем вопросам эксплуатации газового оборудования.
