Заказать обратный звонок

    Оставьте Ваши данные и наш менеджер
    свяжется с Вами в ближайшее время

    Отмена

      Отправьте нам сообщение

      Оставьте свое сообщение в этой форме,
      и мы обязательно ответим!

      Отмена


      Warning: Use of undefined constant php - assumed 'php' (this will throw an Error in a future version of PHP) in /sites/vipservicegas.com/wp-content/themes/u-design/header.php on line 55
      МЕНЮ
      +38 (050) 337-80-80

      Газовая установка для инжекторов

      Десятилетиями известное гбо на карбюратор встречается все реже, его давно теснит газовое оборудование для инжектора. Отличие карбюраторных от инжекторных двигателей состоит в наличии точного форсуночного впрыска топлива, что увеличивает экономичность и уменьшает токсичность выбросов. Когда говорят, что произведена газовая установка для инжекторов, имеется ввиду 4 поколение гбо, намного реже – другие. Приходится слышать о такой переходной форме впрыска топлива, как моновпрыск. Это система подачи топлива, в которой присутствует одна форсунка (инжектор), но еще не реализован принцип распределенного впрыска. Хотя это достаточно архаичная топливная система, которая была популярна 20-30 лет назад, ее тоже можно считать инжекторной.

      Газовая установка для инжекторов

      Если у Вас автомобиль с моновпрыском, и есть желание установить гбо, выход есть. Технология гбо на инжектор была разработана именно с моновпрысковых двигателей, и лишь потом «перекочевала» в измененном виде на распределенный впрыск. Как знают практически все, в случае с карбюратором топливо один раз поджигается и затем подается механическим путем. Никакие блоки управления для этого не нужны. Инжекторные топливные системы сложнее – ими управляет электроника. Соответственно, газовое оборудование для инжектора тоже должно иметь электронный блок управления. Это существенно удорожает автогаз, но другого пути нет – иначе ничего работать не будет. На сегодняшний день спектр газовых установок на инжекторные двигатели огромный. Существуют очень бюджетные комплектации, которые стоит ставить только на моноинжектор и устаревшие транспортные средства. Более дорогой средний сегмент хорошо подходит для современных авто с числом цилиндров 3-4. Наиболее функциональный премиум-сегмент рассчитан для мощных и престижных авто с с числом цилиндров от 6, здесь присутствует совершенная электроника, качество материалов и деталей – на высоком уровне. Какое гбо выбирать, решать Вам. Большинство клиентов нашей компании пользуются консультациями менеджеров, которые способны быстро разобраться, какие комплектующие лучше поставить на конкретный автомобиль, с учетом того, чтобы по стоимости клиента все устроило.

      Компания VIPserviceGAS производит установку гбо на инжекторные двигатели большинства известных автомобильных марок и типов транспортных средств – от грузовых фургонов Peugeot до элитных внедорожников Lexus и Toyota. На нашем официальном сайте присутствует раздел с реализованными проектами, в числе которых – только популярные, интересные или эксклюзивные автомобили. Фактическое число произведенных газовых установок на порядки больше. Кроме сайта, можно посмотреть наши работы на видео-хостинге YouTube. Много познавательных и актуальных материалов находится в социальных сетях, особенно, в Instagram. Мы работаем с крупными производителями газобаллонного оборудования, официальным представителем является наша компания. У нас есть отличный выбор комплектующих гбо для инжекторов, которые имеют гарантию и сертификаты. У нас производится техническое обслуживание гбо, возможен ремонт по гарантии и постгарантийный. Самые востребованные услуги на автосервисе «Випсервисгаз»: установка газового оборудования, техническое обслуживание, настройка автогаза, ремонт различных поколений гбо, замена отдельных комплектующих и топливных газовых систем в целом.

         
      Перекласти »

      Узнать больше...