Как и классическое бензиновое (дизельное) топливное оборудование, газовые системы нуждаются в правильной эксплуатации. Что такое правильная эксплуатация, знают почти все, но многие не придерживаются обязательных правил по разным причинам – кто-то забывает, кому-то лень или некогда, третьи считают, что ничего страшного не произойдет, если «иногда» забывать о правилах эксплуатации гбо. Действительно, некоторые нюансы можно не принимать во внимание, но другие игнорировать – себе дороже.
Почему неправильная эксплуатация газобаллонного оборудования может «влететь в копеечку»? Это достаточно тонкая система, которая нуждается в соблюдении некоторых правил. Например, не использовать низкокачественное топливо, которое не только быстро «выводит из строя» газовые фильтры, но и негативно влияет на работу форсунок и редуктора, способствует накоплению осадка в баллоне, трубках, стенках других устройств. При том, что на некачественном газе можно сэкономить гривну-вторую на литре, ремонт выйдет значительно дороже. Даже банальная чистка баллона от осадка – это кропотливая работа, требующая времени и профессионализма. А прочистка форсунок – это процедура, которую не все инжекторы хорошо переносят, к тому же, она стоит денег. И так со всеми компонентами.
Другие причины, по которым нормальная эксплуатация гбо нарушается:
- Запуск холодного двигателя на газе, а не на бензине.
- Несвоевременная замена газовых фильтров или расходников в редукторе.
- Не самый эффективный режим работы двигателя и другие.
Эксплуатация гбо должна быть правильной на всех, без исключения, транспортных средствах. Некоторые владельцы авто думают, что их Mercedes все нипочем, можно ездить, как захочется. А владелец недорогого Chevrolet, наоборот, выполняет все предписания – на его автомобиле газовая система проработает значительно дольше. Даже дорогое гбо – не панацея от неправильных действий водителей.
Насколько дорого могут обходиться ошибки водители и их легкомыслие в вопросах правильной работы газобаллонного оборудования? Достаточно дорого, и эти суммы наводят на мысли, что лучше бы не проводить эксперименты со своим транспортом и газовой топливной системой. Даже поверхностная настройка электроники, прочистка форсунок или замена расходников на редукторе – это не одна сотня гривен. Нарушение работы двигателя – гораздо дороже. Покупка нового газового баллона – тоже недешевое «удовольствие». Еще более грозные последствия игнорирования правильной эксплуатации гбо – разгерметизация системы, утечка топлива, риск возникновения пожара. Это происходит из-за того, что вовремя не были проверены газовые трубки и места креплений, произошло ослабление, перетерлась трубка, лопнул металлический корпус и другое. Любое неожиданное повреждение не возникает из ничего, если вы покупали качественное гбо. Имейте это ввиду и не забывайте о своевременном техническом обслуживании газового оборудования.
