Это одна из самых дискуссионных тем в сфере гбо. Коротко попробуем рассмотреть, стоит ли пользоваться не новыми запчастями, насколько это выгодно и какие есть недостатки. С нашим мнением можно согласиться или нет, мы не претендуем на 100% достоверность, но выводы свои базируем на многолетней работе, в которой много раз были случаи, когда б у авто газ Харьков не оправдывал возложенных на него надежд.
Во-первых, степень изношенности у бывшей в употреблении техники бывает разная: какие-то детали служили в не самом напряженном ритме 6-12 месяцев, а другие могли отработать 5-6 лет где-нибудь на такси или на коммерческом фургоне. От этого нужно отталкиваться, когда покупаете б/у гбо. Обязательно смотрите на техническое состояние газового оборудования, хотя бы визуально прикидывайте его возраст и изношенность, а еще лучше – привлекайте на помощь опытного мастера, который подскажет, стоит ли брать.
Во-вторых, определитесь, нужна ли вам бэушная техника именно для вашего автомобиля. Если авто новое и не будет использоваться в режиме нон-стоп, мы не рекомендуем использовать не новое оборудование. В каких случаях это можно делать? Если у вас достаточно старый транспорт, который очень активно используется, тогда решение может быть положительным. Всегда имейте ввиду, что старое газобаллонное оборудование никогда не проработает столько, сколько новое. Есть смысл приобретать б/у только тогда, когда его цена в 2-3 раза ниже, чем у оборудования из упаковки. Даже если такая система прослужит немного, она успеет себя окупить и вам не придется жалеть о том, что вы потеряли свои средства.
Где лучше приобретать б у авто газ в Харькове? В крупных компаниях, таких, как «Випсервисгаз», подобных запчастей нет. Здесь можно найти только новую технику, на которую имеются сертификаты и гарантия. А вот на авторынках и в «гаражах» можно найти почти все, что угодно. И на карбюратор, и на инжектор, на любое количество цилиндров. Почему бывшие владельцы избавляются от старого газового оборудования? Чаще всего – потому, что меняют топливную систему на более новую. Иногда снимают с разбитых в ДТП авто. Иногда машины отправляются на металлолом по возрасту, в гбо в них еще не отслужило свое, и его продают. Существует много других вариантов попадания старого гбо в продажу. Некоторые комплекты продаются в сборке, практически готовыми к использованию, но чаще можно купить отдельные запчасти. Приобретать газовую топливную систему по отдельным комплектующим – дело очень ответственное, очень высок риск приобрести не то, что нужно и затем искать способ заменить его на другие запчасти, а ошибочно приобретенный компонент нужно будет продавать повторно.
В целом, использование б/у гбо является не самым выгодным вариантом, так как может иметь сомнительную окупаемость и высокие затраты на частый ремонт. Но если стоимость такого комплекта очень низкая, а ресурс еще не исчерпан, такое решение имеет право на жизнь в отдельных ситуациях.